Роликовая муфта создана в рамках реализации программы Правительства РФ по импортозамещению, в качестве замены зубчатых муфт.
Муфта состоит из обоймы, втулки, бочкообразных роликов, установленных в полуцилиндрических пазах обоймы и втулки. Вращение и крутящий момент передается от втулки к обойме через ролики с перекатыванием последних (см. прилагаемый эскиз). Преимущество данных муфт, что трение-скольжение сопрягаемых деталей муфты заменено трением-качением, при этом пазы обоймы и втулки выполнены таким образом, что при ударных нагрузках не возникает предельных контактных напряжений внутри муфты, что соответственно увеличивает долговечность муфт.
В роликовых муфтах конструкции ООО «АЛАТЫРЬ» для изготовления обойм и муфт используются поковки из высоколегированной стали марки 38Х2МЮА, принят наиболее современный и дающей лучшие результаты метод упрочнения рабочих поверхностей деталей, а именно – азотирование. По сравнению с другими методами, такими как объемная закалка, поверхностная закалка ТВЧ и цементация, азотирование позволяет получить более высокую (до 70 HRC) твердость поверхностного рабочего слоя при сохранении твердости сердцевины порядка 55-60 HRC. Это значительно повышает износостойкость сопряженных деталей изделия, при этом обеспечивается высокая сопротивляемость коррозии.
Муфты конструкции ООО «Алатырь» успешно эксплуатируются в приводах прокатных станов ОАО «Ижсталь», ОАО «Северсталь», НЛМК. В жестких условиях эксплуатации (постоянные ударные нагрузки, высокая температура, вода) муфты эксплуатируются с 2008 года без ремонта.